Рыцарь дня | |
---|---|
Knight and Day | |
Жанр | комедия боевик приключенческий фильм |
Режиссёр | Джеймс Мэнголд |
Продюсер | Тодд Гарнер Кэти Конрад Стив Пинк Джо Рот |
Автор сценария |
Патрик О’Нил |
В главных ролях |
Том Круз Камерон Диас Питер Сарсгаард |
Оператор | |
Композитор | |
Кинокомпания | New Regency Pictures, Pink Machine, Regency Enterprises, Road Rebel, Tree Line Films, Twentieth Century Fox Film Corporation, Wintergreen Productions |
Длительность | 110 мин. |
Бюджет | 117 млн долл.[1][2] |
Сборы | 261 930 436 долл.[2] |
Страна | США |
Язык | английский |
Год | 2010 |
IMDb | ID 1013743 |
Официальный сайт |
«Рыцарь дня» (англ. Knight & Day) — художественный фильм Джеймса Мэнголда в жанре комедийного боевика, вышедший 23 июня 2010 года в США и 24 июня в России. Дословный перевод названия фильма — «Рыцарь и день».
Содержание
Сюжет[править | править код]
Том Круз играет тайного агента, который случайно завязывает знакомство с обычной девушкой — героиней Камерон Диас, и в результате втягивает её в задание защитить сверхмощную батарейку, которая является ключом к созданию неисчерпаемого источника энергии, от преступников, пытающихся воспользоваться ею в своих целях. В фильме говорится, что эта батарея способна питать даже небольшой город: чем не отличный повод, чтобы завладеть ей? Вместе с батареей тайный агент оберегает от преступников создавшего её молодого ученого, не так давно закончившего школу и не способного защититься от них самостоятельно. Между агентом и девушкой возникают любовные отношения, но они не ставятся на «передний план».
В ролях[править | править код]
Актёр | Роль |
---|---|
Том Круз | Рой Миллер |
Камерон Диас | Джун Хэвенс |
Питер Сарсгаард | Фицджеральд |
Жорди Молья | Антонио |
Пол Дано | Саймон Фек |
Виола Дэвис | директор Джордж |
Мэгги Грейс | Эйприл Хэвенс |
Создание фильма[править | править код]
Название фильма «Knight & Day» было утверждено компанией 20th Century Fox в октябре 2009 года, до этого фильм значился под рабочими названиями «Wichita» and «Trouble Man»[3].
Основные съёмки начались в середине сентября 2009 года в Бостоне и Бриджуотере (Массачусетс). Съёмки сцены в терминале аэропорта проходили в Вустере (Массачусетский аэропорт), кроме того, съёмки проходили также в Мелроуз (Массачусетс)[4]. Также в качестве мест для съёмок фильма были выбраны города Севилья в Испании и Зальцбург в Австрии[5]. Одна сцена была снята в городе Дэнверс (Массачусетс), расположенном севернее Бостона, а один эпизод частично в Кадис, Испания, и частично в Лонг-Бич, Калифорния. Вошедший только в т.н. “длинную” версию эпизод с быком был доснят не в Севилье, а в Пасадене (Пасадине), Калифорния.
Все аварии с участием машин были записаны на студии и вставлены в картину при помощи компьютерной обработки[источник не указан 587 дней].
Композитором в картине выступил Джон Пауэлл, ранее написавший музыку для похожего по жанру фильма «Мистер и миссис Смит».
Кассовые сборы[править | править код]
В прокате фильм получил неудачный старт — в день премьеры он принёс 3,8 млн долларов, серьёзно уступив фильму «История игрушек: Большой побег», собравшему в тот же день 13 млн долларов[1]. Даже фильм «Ванильное небо» (2001), ставший первой совместной актёрской работой Том Круза и Камерон Диас, имел значительно более высокий показатель — 8,9 млн долларов[6]. В дальнейшем сборы улучшились, и к 15 ноября 2010 во всем мире составили $258,8[7] млн. долларов.
Коннолли
Кораццини
Дэвис
Доэрти
Фербенкс
I
Струффолино
Вижант
Материал из Википедии — свободной энциклопедии.