Экипаж (фильм, 2017) — Википедия |

Экипаж

Жанр	фильм-катастрофа приключения драма триллер
Режиссёр	Николай Лебедев
Продюсер	Никита Михалков Леонид Верещагин Антон Златопольский
Автор сценария	Николай Лебедев Николай Куликов (при уч. Тихона Корнева, Юрия Короткова, Алексея Онищенко)
В главных ролях	Данила Козловский Владимир Машков Агне Грудите
Оператор	Ирек Хартович
Композитор	Артём Васильев
Кинокомпания	ТриТэ Россия 1 Central Partnership^[1] Paramount Pictures
Длительность	138 мин
Бюджет	650 млн руб
Сборы	1 504 520 668 рублей ($ 24 741 336)^[2]
Страна	Россия
Язык	русский
Год	2016
IMDb	ID 5653294
Официальный сайт

Другие фильмы с таким же или схожим названием: см. Экипаж (фильм).

«Экипа́ж» — российский фильм-катастрофа режиссёра Николая Лебедева^[3]. Второй российский фильм в формате IMAX^[4].

Премьера состоялась 21 апреля 2016 года. В зарубежном прокате владельцем прав на фильм стала кинокомпания «Paramount Pictures»^[5]. Главные роли сыграли Данила Козловский, Владимир Машков^[6] и Агне Грудите^[7].

Слоган фильма: «Когда земля горит, спасение в небе»^[8].

Содержание

Сюжет[править | править код]

Внешние изображения
	Аэропорт Канву (KANWOO)
	Фильм «Экипаж» на Facebook

Внешние видеофайлы
	Экипаж — Тизер-трейлер
	Экипаж — Официальный трейлер
	Экипаж — Трейлер Central Partnership Films
	Экипаж — Создание графики
	Филипп Киркоров — О любви

Алексей Гущин — молодой пилот. Он своенравен, но имеет высокие моральные принципы, порой не подчиняется приказам начальства, за что его выгнали из пограничных войск, а также из военной и военно-транспортной авиации (из последней его выгнали за невыполнение абсурдного приказа — выбросить из самолёта контейнеры с гуманитарной помощью, вместо них Алексей выбросил один из двух дорогих автомобилей, который генерал его части вёз на свадьбу). Имея на руках плохую характеристику, Алексей от безысходности приезжает к своему отцу Игорю Николаевичу Гущину, в прошлом работавшему авиаконструктором, чтобы пожить у него какое-то время и найти новую работу. Отец делает звонок своему другу, Петру Сергеевичу Шестакову, в котором предлагает кандидатуру сына на должность пилота в авиакомпании «Пегас Авиа» (директором которой и является Шестаков), базирующейся в московском аэропорту Внуково.

Во время сдачи экзамена на авиатренажёре Алексей сталкивается с опытным пилотом Леонидом Зинченко, обладающим сложным характером. При отработке аварийной посадки Зинченко намеренно задаёт практически невыполнимые параметры, и Гущин «разбивает самолёт», тем самым провалив тест. После едкого замечания главы экзаменационной комиссии Михаила Павловича Смирнова, Леонид Зинченко садится на авиатренажёр и тоже «разбивает самолёт» с заданными им самим параметрами. Признав задание невыполнимым, он оформляет экзаменационные документы и решает взять шефство над Гущиным. Так Алексей становится вторым пилотом-стажёром на авиалайнере Ту-204СМ (борт RA-64151, позывной — Пегас 117). Однако в первом же полёте Гущин оскорбительно шутит в адрес бортпроводника Андрея и допускает слишком крутой набор высоты. Зинченко терпеливо указывает Алексею на его ошибки и просит впредь не повторять их. Но тем не менее, он сумел разглядеть в «заносчивом стажёре» талантливого пилота и даже заступился за него перед руководством авиакомпании.

Также раскрываются и личностные характеристики героев. Алексей Гущин знакомится со своей коллегой — вторым пилотом Александрой Кузьминой, которой приходится бороться с предубеждениями общественности о женщине-пилоте. Между Алексеем и Александрой вспыхивает роман, который вскоре заканчивается ссорой (Алексей выплеснул на Александру свой гнев, не найдя понимания после инцидента при вылете из африканской страны, где произошёл переворот — его экипажу разрешили забрать иностранных граждан, тогда как местные, которых Зинченко забрать запретил, ссылаясь на правила, были вынуждены остаться и при попытке прорваться к самолёту были расстреляны на глазах Алексея). Леонид Зинченко женат, но его жена Ирина постоянно жалуется на отсутствие мужа дома из-за работы, а сын Валера забросил учёбу и не слушается родителей. Попытка привлечь жену коллеги Николая Синицына Елену, чтобы та подтянула сына по английскому языку, терпит фиаско, так как Леонид вскоре обнаруживает их в интимной обстановке и быстро понимает, что и его семья на грани распада. Бортпроводник Андрей пытается завязать отношения со своим бригадиром Викторией, но та не испытывает ответных чувств, проявляя симпатию к Гущину.

Очередной вылет регулярного рейса «Пегас Авиа» задерживают из-за VIP-пассажира Петрицкого, доставленного кортежем с мигалками прямо к самолёту. Он ведёт себя вызывающе, демонстрирует, что правила не для него, и откровенно хамит стюардам. Алексей, игнорируя запрет Зинченко, выходит в пассажирский салон, где вступает в перепалку, а затем и в драку с VIP-пассажиром и его помощником. В результате пассажиров сняли с борта самолёта, а Гущина собираются уволить, но тот сам забирает документы. Однако в салоне аэроэкспресса Зинченко перехватывает Алексея и заставляет совершить последний рейс в командировку в азиатскую страну. Директор авиакомпании решил отправить Зинченко в Азию, чтобы он там переждал шумиху вокруг скандала с Петрицким и заодно перегнал туда Ту-204, зафрахтованный у них тамошней авиакомпанией. Вторыми пилотами Леонид берёт Александру и Алексея, а бортпроводниками Викторию и Андрея, а также берёт с собой Валеру. Но на пути к аэропорту назначения им поступает информация о землетрясении на вулканическом острове Канву (англ. Kanwoo) в районе Алеутских островов, в результате которого есть погибшие и пострадавшие. Экипаж направляется к острову и совершает посадку в местном аэропорту.

Пилоты ждут прибытия автобусов с людьми, которых необходимо забрать, и внезапно происходит более мощный повторный толчок, при этом разрушается инфраструктура аэропорта, включая эстакаду основной взлётно-посадочной полосы (она разрушается посередине); погибли и пострадали несколько человек; сталкиваются и взрываются два самолёта (Ан-12 авиакомпании YouAir и Embraer 170); ещё один (Ту-154 авиакомпании Osmo Airlines) от падения на него башенного крана начинает движение и врезается в здание аэропорта Канву, загоревшись и разрушившись после этого. Оставшегося запаса длины полосы недостаточно для взлёта реактивных самолётов, что доказывает неудачная попытка взлёта у экипажа Airbus A319 авиакомпании Air Fair, в результате которой авиалайнер, набитый пассажирами, взрывается. Есть ещё одна полоса, но она короткая и к тому же залита горящим топливом, а потому непригодна для использования. В это время приезжает один из автобусов с группой пассажиров, тогда как второй в горах попал под камнепад, поэтому Алексей, Андрей и Валера на двух микроавтобусах отправляются спасать оставшихся во втором автобусе людей. Между тем оставшиеся в аэропорту видят начало извержения вулкана. Всем становится очевидно, что нужно спасаться как можно скорее, так как скоро лётное поле будет залито потоками лавы. Просчитывая варианты взлёта, Зинченко обращает внимание на небольшой транспортный самолёт Ан-26 авиакомпании SoAir, которому для взлёта достаточно короткой взлётной полосы. Он принимает сложное решение оставить дозаправленный Ту-204 для Алексея и спасаемых им людей, а сам пересаживает пассажиров в Ан-26 и вместе с Кузьминой вылетает из Канву.

Тем временем в горах, благодаря помощи Валеры, из заваленного камнями автобуса удаётся спасти всех людей и погрузить их на микроавтобусы. Однако при обратном движении по горному серпантину машины попадают в лавовый поток, из-за чего дальше выжившим приходится идти пешком, а в полностью покинутый людьми аэропорт Канву они попадают со значительной задержкой. На лётном поле всё ещё стоит полностью заправленный Ту-204, в который группа и забирается. Понимая, что взлететь с основной полосы невозможно, Алексей решает использовать более короткую вторую, на которой по-прежнему бушует пламя. Благодаря падению водонапорной башни, настигаемый огнём и лавой авиалайнер успевает проскочить море огня и вылететь из разрушающегося аэропорта. Но во время набора высоты происходит аварийная ситуация — из-за вулканического пепла происходит пожар в левом двигателе и падение тяги в правом, а правую стойку шасси заклинило.

Единственным подходящим аэропортом для аварийной посадки является окружённый сопками аэропорт Елизово в Петропавловске-Камчатском, но к нему приближается мощный грозовой фронт. Тем временем на связь с диспетчером выходит Зинченко, который докладывает о проблемах на борту своего самолёта — при вылете из Канву был повреждён топливный бак в левом крыле, из-за чего происходит быстрое падение уровня топлива, поэтому самолёт не может дотянуть до берега, а посадка на воду в условиях шторма приведёт к катастрофе. Разговор слышит Гущин, который при полной поддержке пассажиров и с молчаливого согласия руководства авиакомпании решается на, казалось бы, безумную идею — переправить людей с Ан-26 на Ту-204 прямо в воздухе. На помощь Алексею приходит его отец, отлично знающий конструкцию Ту-204 и давший сыну несколько советов, как провести операцию. Оба самолёта снизились до малой высоты, после чего по тросу в грузовой корзине была начата переправка людей. Во время данной операции происходит разрыв грузовой корзины, в результате которой погибает 11 человек, однако большинство пассажиров, а также пилоты Зинченко и Кузьмина, успевают перебраться на Ту-204 прежде, чем на Ан-26 кончается топливо и тот падает в океан.

Погодные условия в Петропавловском аэропорту тем временем ухудшаются, но у экипажа нет другого выбора, поэтому он, в нарушение инструкций, принимает решение всё-таки выполнять посадку. Алексей боится сажать самолёт с одним двигателем и отказавшим шасси в условиях грозы, но Леонид напоминает ему, что тот уже успешно выполнял это на тренажёре. В штормовых условиях Ту-204 совершает жёсткую посадку в аэропорту Петропавловска-Камчатского — происходит разрушение правой стойки шасси, отрыв правого крыла с двигателем, после разрушаются передняя и левая стойки шасси и отрывается левый двигатель. Но тем не менее, все находящиеся на борту спасены. После пережитого все основные герои переосмысливают свои жизненные ценности.

Под давлением Петрицкого за грубое нарушение правил авиакомпании директор вынужден уволить Гущина и Зинченко, но тут же делает важный звонок. Гущин и Зинченко становятся пилотами-стажёрами в авиакомпании «Аэрофлот». Вместе с ними в «Аэрофлот» переходит и Александра, ставшая женой Гущина.

В ролях[править | править код]

Актёр	Роль
Данила Козловский	второй пилот-стажёр Алексей Игоревич Гущин
Владимир Машков	командир экипажа Ту-204СМ Леонид Саввич Зинченко
Агне Грудите	второй пилот Александра Кузьмина (озвучивает Ирина Лачина)
Сергей Кемпо	бортпроводник Андрей
Екатерина Шпица	бригадир бортпроводников Виктория
Сергей Шакуров	отец Алексея Гущина Игорь Николаевич Гущин
Сергей Газаров	директор авиакомпании «Пегас Авиа» Пётр Сергеевич Шестаков
Елена Яковлева	супруга Леонида Зинченко Ирина Зинченко
Алёна Бабенко	пассажирка Маргарита
Сергей Романович	сын Леонида Зинченко Валерий Зинченко (озвучивает Егор Морозов)
Ксения Георгиади	пассажирка Элени
Ирина Лачина	пассажирка юрист
Вячеслав Разбегаев	офицер в аэропорту Канву Виктор Николаевич
Владимир Яглыч	пилот Синицын
Василий Мищенко	работник аэропорта Внуково Михаил Павлович Смирнов
Дмитрий Золотухин	один из совладельцев авиакомпании «Пегас Авиа» Петрицкий, VIP-пассажир
Сергей Рублёв	помощник Петрицкого
Ирина Пегова	работница аэропорта Внуково Елена Михайловна Синицына
Иван Агапов	бухгалтер, пассажир
Ольга Литвинова	пассажирка Наташа, сестра Маргариты
Ирина Низина	врач в аэропорту Канву
Александра Яковлева	чиновница Тамара Игоревна
Нина Усатова	сотрудница фонда
Сергей Серов	командир воинской части Сокол, генерал
Дмитрий Муляр	командир экипажа Ан-12 Александр Пивнев
Олег Фомин	экзаменатор авиакомпании «Пегас Авиа»
Нина Гребешкова	пассажирка бизнес-клааса
Александр Митта	сотрудник учебного летного центра (нет в титрах)
Николай Лебедев	инструктор учебного летного центра (нет в титрах)

Съёмки[править | править код]

Николай Лебедев мечтал снять фильм-катастрофу, но договориться с продюсерами не получалось, пока Леонид Верещагин и Никита Михалков не предложили снять «Экипаж». Режиссёр приступил к работе, получив поддержку Александра Митты, режиссёра одноимённого фильма 1979 года^[9]^[10].
Фильм снимался при поддержке Фонда Кино, финансирование осуществлялось на безвозвратной основе^[11].
Съёмки фильма начались 18 сентября 2014 года и закончились 10 февраля 2015 года. Съёмочная группа работала в Москве, Московской области и в Крыму^[12]. На полуострове снимали сейсмоопасный остров-вулкан Канву, который по сюжету находится в районе северных Алеутских островов^[13].
Фильм был снят с использованием цифровой 3D-камеры IMAX и стал вторым российским фильмом, снятым с использованием этого оборудования^[12]^[14].
Продюсер Леонид Верещагин отмечает, что фильм не является ремейком одноимённого фильма 1979 года:

Мы купили у «Мосфильма» название, оно лучше всего подходит. Но это не ремейк. У нас другая история, другие персонажи.

— Леонид Верещагин^[15]

Данила Козловский, Владимир Машков и Агне Грудите начали работать задолго до начала съёмок, пройдя подготовку в лётной школе за штурвалом авиасимулятора^[13].
Александра Яковлева, исполнительница одной из главных ролей в фильме 1979-го года, стюардессы Тамары, сыграла эпизодическую роль в фильме 2016-го года. Её героиню, авиационную чиновницу, также зовут Тамара.

Самолёты, использовавшиеся в фильме[править | править код]

Ту-204СМ борт RA-64151, который был использован во время съёмок фильма
Ту-154М борт RA-85796, показанный в фильме (в период работы в UTair)
Boeing 777-222ER борт EI-UNX, показанный в фильме (в период работы в Transaero)
Boeing 757-23N борт VQ-BCF, показанный в фильме (в период работы в «Якутии»)
Boeing 737-8LP борт VP-BUL, показанный в фильме (в период работы в UTair)
Ан-12БК борт RA-11529, показанный в фильме (в период работы в Авиаль НВ)

Ту-204

Ту-204СМ в 2014—2015 годах использовался в съёмках фильма «Экипаж», в котором принадлежал вымышленной авиакомпании «Пегас Авиа». После окончания съёмок находится на хранении в ОКБ Туполева^[16].

Ту-154

Ту-154М в октябре 2014 года использовался в съёмках фильма (в ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском), во время которых был уничтожен^[17].

Boeing 777

Boeing 777-222ER использовался в съёмках в 2015 году^[18]^[19]^[20].

Boeing 757

Boeing 757-23N использовался в съёмках в декабре 2014 года^[21]^[22]^[23].

Boeing 737

Boeing 737-8LP использовался в съёмках в декабре 2014 года^[24]^[25]^[26].

Ан-26

Ан-26 в 2015 году использовался в съёмках, по сюжету принадлежал вымышленной авиакомпании SoAir, на него был нанесён бортовой номер SO-086420. После окончания съёмок находится на хранении в ЛИИ имени М. М. Громова в «киношной» ливрее^[27].