Ford Bronco | |
---|---|
Ford Bronco 5 | |
Производитель | Ford Motor Company |
годы производства | 1966 – 1996 |
Преемник (ы) | Ford Expedition |
подобные | Chevrolet Blazer K / K5 /Chevrolet Tahoe Dodge Ramcharger International Harvester Scout Jeep Cherokee SJ |
Ford Bronco ( укр. Форд Бронко ) – внедорожник компании Ford , который изготовлялся с 1966 по 1996 год.
Все автомобили Бронко были полноприводными с понижающими передачами.
содержание
Первое поколение (1966-1977) [ ред. | ред. код ]
Первое поколение Bronco представляло собой компактный SUV , производилось с 1966 по 1977 год и составляло конкуренцию Jeep CJ-5 и International Harvester Scout . Автомобиль также выпускался в кузове типа родстер. Последний оказался неудачным и продержался на конвейере только в 1968.
Двигатель изначально был один и6 2.8 л мощностью 107 л.с., который агрегатировался с «механикой», и только с 1973 года в качестве опции была предложена коробка «автомат». В то же время модернизации подвергли и двигатель, ставший и6 3.3 л. Энергетический кризис 1970-х годов крайне негативно отразился на истории Bronco, и в 1977-м производство Bronco первого поколения было прекращено.
Двигатели [ ред. | ред. код ]
- 2.8 л и6 107 л.с.
- 3.3 л и6 129 л.с.
- 4.7 л Windsor V8 200 л.с.
- 4.9 л Windsor V8 205 л.с.
Второе поколение (1978-1979) [ ред. | ред. код ]
В 1978 году представлено второе поколение построено на основе пикапа Ford F-100 , представляло собой полноразмерный SUV и составляло конкуренцию Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee и Dodge Ramcharger , но ее выпуск продолжался в течение года и был свернут.
Двигатели [ ред. | ред. код ]
- 5.75 л 351M V8
- 6.6 л 400M V8
Третье поколение (1980-1986) [ ред. | ред. код ]
В 1977 году начали разработку нового поколения внедорожника. В 1980 году представлено третье поколение Бронко, которое изготовлялось до 1986 года. Машина заметно изменилась внешне, стала более агрессивной на вид. Автомобиль отличался прекрасной проходимостью и именно за эти качества был особенно любим публикой.
В 1982 году внедорожник получил незначительный рестайлинг, в котором главным нововведением стала другая решетка радиатора.
В 1983 году дебютировал компактный Ford Bronco II , который разработан на основе пикапа Ford Ranger и не имеет ничего общего с полноразмерным Bronco. Ford выпускал Bronco II сразу в нескольких вариантах: с задним / передним / полным приводом, механической / автоматической коробкой передач, а также с различными двигателями, среди которых был и турбомотор.
Большой Bronco построен на основе пикапа Ford F-150 седьмого поколения. Автомобиль получил независимую передний мост Dana 44 и переднюю подвеску Ford TTB (Twin Traction Beam), задняя подвеска содержала неразрезной мост на эллиптические рессоры.
Большие Бронко и их преемники Ford Expedition изготовлялись на заводе Форда в Уэйн (штат Мичиган ).
Двигатели [ ред. | ред. код ]
- 4.9 л и6
- 4.95 л 302 V8 190 л.с.
- 5.75 л 351M V8 156 л.с.
- 5.75 л Windsor V8 210 л.с.
Четвертое поколение (1987-1991) [ ред. | ред. код ]
В 1987 году представлен новый, построенный на основе пикапа Ford F-150 восьмого поколения. Внедорожник получил новую, более Оптическое переднюю часть и обновленную трансмиссию.
С 1987 года антиблокировочная тормоза заднего колеса ( ABS ) в целях безопасности вошли в базовое оснащение.
В 1989 году американцы модернизировали салон внедорожника, в котором появились новые сиденья, а рулевую колонку теперь можно было регулировать по вылету.
Двигатели [ ред. | ред. код ]
- 4.9 л и6
- 4.95 л 302 V8
- 5.75 л Windsor V8
Пятое поколение (1992-1996) [ ред. | ред. код ]
В 1992 году дебютировал новый, построенный на основе пикапа Ford F-150 девятого поколения. Внедорожник получил новую переднюю часть со сложными фарами, решеткой радиатора и обновленную трансмиссию. Производитель особо отмечал заметно улучшены показатели аэродинамического сопротивления, а также хвастался достаточно богатым по тем временам оборудованием внедорожника. Автомобиль оборудовали зеркалами с электрорегулировкой, а топовые версии получили кожаную отделку салона. В линейке моторов появился 240-сильный V8 5.8. В таком виде модель продержалась на конвейере до 1996 года, а уже в 1997-м ему на смену пришел полноразмерный внедорожник Ford Expedition .
Двигатели [ ред. | ред. код ]
- 4.9 л и6 (1992)
- 4.95 л 302 V8
- 5.75 л Windsor V8 240 л.с.
Шестое поколение (с 2018) [ ред. | ред. код ]
В Мичигане в 2018 году начнется выпуск моделей Ford Ranger и Bronco. Последний будет рамным внедорожником с гибридным приводом.
⭐⭐⭐⭐⭐ Материал из Википедии — свободной энциклопедии.