Mazda Furai — Википедия на Русском языке

Mazda Furai (concept ツ ダ ・ a 籟 Matsuda Furai) был концептуальным автомобилем, представленным 27 декабря 2007 года и произведенным Mazda. [1] [2] Тизер-изображение автомобиля было выпущено 11 декабря 2007 года. [3] [4] Furai официально дебютировал в 2008 году на североамериканском международном автосалоне в Детройте. [5]

Furai, что в переводе означает «шум ветра», был пятым и последним из линейки концептуальных автомобилей Nagare, производимых Mazda с 2006 года. Шасси было основано на прототипе Courage Compétition C65 Le Mans, который Mazda в последний раз использовала для конкуренции. в американской серии Le Mans, двумя сезонами ранее [3] и была разработана для использования этанолового топлива E100, она работала на сильно модифицированном 3-роторном двигателе с 20 роторами, мощностью 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.). Двигатель был разработан и изготовлен известным роторным тюнером, Racing Beat, который также изготовил канистру глушителя в форме ротора. [6]

Автомобиль носил номер 55, его 1991 года 24 часа Ле-Мана, победившего предка, 787B. В отличие от многих концепт-каров, Furai был полностью функциональным и тестировался на различных трассах. Это бежало в Laguna Seca и Buttonwillow.

Главный дизайнер Лорен ван ден Акер заявил в интервью журналу Top Gear, что у Furai есть возможность использовать его для гонок в Ле-Мане, и у него также были большие надежды на то, что автомобиль можно будет вывести на рынок. [7].

Mazda Furai также появляется в качестве игрового автомобиля в различных сериях видеоигр, таких как Real Racing 3, Gran Turismo, Forza, [8] GRID, Asphalt и GT Racing. Кроме того, Hot Wheels изготовила отлитую под давлением игрушку автомобиля.

Авария 2008
В сентябре 2013 года было обнаружено, что автомобиль был уничтожен пожаром во время дорожных испытаний Top Gear в 2008 году. [9] [10]

29 ноября 2013 года Top Gear была предоставлена ​​возможность обнародовать историю о кончине Фурай. Было объяснено, что автомобиль загорелся во время фотосессии в парках Бентуотерс 19 августа 2008 года в 11:52. Водитель Марк Тичерст пилотировал «Фурай», когда загорелся моторный отсек, взбираясь на холм на задней стороне трассы. Тайсхерсту удалось сбежать из машины до того, как огонь распространился на каюту. Из-за места происшествия пожарные команды изначально не знали об инциденте, и потребовалось несколько минут, чтобы добраться до Фурая. К этому времени машина была полностью охвачена пламенем. Тушение пожара заняло приблизительно восемь минут, и в результате Фурай был уничтожен. Хотя останки автомобиля были первоначально доставлены в Студию усовершенствованного дизайна Mazda в Ирвине, штат Калифорния, окончательная судьба обугленных останков Furai не известна публично. [11]

⭐⭐⭐⭐⭐ Материал из Википедии — свободной энциклопедии.